Dichtring für die Hubwelle zum ZF Kraftheber KR21 wie z.B. im Güldner G75 verbaut.ZF Vergleichsnummer: 0634 303 364Güldner Vergleichsnummer: 000 963 07 17
Dichtring für den Deckel des Hydraulikfilters am Kraftheberblock bei allen G-Modellen G25, G30, G40, G45 und G50 bis Baujahr 1967, die späteren Baujahre hatten dann einen anderen Deckel mit Papierdichtung.Güldner Vergleichsnummer: 000 983 92 25
Papierdichtung für den hinteren Verschlussdeckel des Krafthebers der Modelle G25, G30, G35, G40, G45, G50 und G60.Güldner Vergleichsnummer: 494 441 08 10
Hydraulikfilter für die G-Modelle G25 G30 G35 G40 G45 G50 mit ca. 26mm Gesamthöhe und abnehmbarer Blechschale (bis ca. Baujahr 1966)
Baujahrabhängig gibt es 3 Versionen - bitte überprüfen sie vor der Bestellung!!
Hydraulikfilter für die G-Modelle G35 G45 G60 mit ca. 68mm Gesamthöhe. Wurde nur in den letzten beiden Produktionsjahren 1968 + 1969 verbaut. Baujahrabhängig gibt es bei der G-Serie 3 Versionen - bitte überprüfen sie vor der Bestellung!!
Hydraulikpumpe für alle Schlepper mit ZF Getriebe A208, A210, A212 und A216 verbaut in den Schlepper der Hersteller Eicher, Güldner, Schlüter, Lindner und Deutz (D50.1)Güldner Vergleichsnummer: 000 981 01 03 Kleiner Hinweis: Generell können sie an allen ZF A208, 210, 212 und A216 Triebwerken Pumpen mit 8cm³, 11cm³ oder 16cm³ montieren. Die größe der Pumpe sollte nach verschiedenen Gesichtspunkten bewertet werden, wobei man Vor- und Nachteile abwägen sollte wie folgt: Frontlader- oder Kipperbetrieb und kaum Straßenfahrten -> Große Pumpe kann verwendet werden damit das alles zügig geht, bei Straßenfahrt jedoch hohe Öltemparaturen möglich durch die erhöhte Umwälzung des Öls. Im kalten Zustand mehr Staudruck vor dem Ölfilter was dazu führt das sich die Unterlenker von selbst nach oben bewegen können. Oldtimereinsatz mit viel Straßenanteil -> Kleine Pumpe sollte verwendet werden, wenig Ölumwälzung und Temperatur, weniger Kraftaufwand, kaum Schaumbildung im Öl.
Hydraulikpumpe für alle Schlepper mit ZF Getriebe A208, A210, A212 und A216 verbaut in den Schlepper der Hersteller Eicher, Güldner, Schlüter, Lindner und Deutz (D50.1)Güldner Vergleichsnummer: 000 981 01 09 Kleiner Hinweis: Generell können sie an allen ZF A208, 210, 212 und A216 Triebwerken Pumpen mit 8cm³, 11cm³ oder 16cm³ montieren. Die größe der Pumpe sollte nach verschiedenen Gesichtspunkten bewertet werden, wobei man Vor- und Nachteile abwägen sollte wie folgt: Frontlader- oder Kipperbetrieb und kaum Straßenfahrten -> Große Pumpe kann verwendet werden damit das alles zügig geht, bei Straßenfahrt jedoch hohe Öltemparaturen möglich durch die erhöhte Umwälzung des Öls. Im kalten Zustand mehr Staudruck vor dem Ölfilter was dazu führt das sich die Unterlenker von selbst nach oben bewegen können. Oldtimereinsatz mit viel Straßenanteil -> Kleine Pumpe sollte verwendet werden, wenig Ölumwälzung und Temperatur, weniger Kraftaufwand, kaum Schaumbildung im Öl.
Hydraulikpumpe für alle Schlepper mit ZF Getriebe A208, A210, A212 und A216 verbaut in den Schlepper der Hersteller Eicher, Güldner, Schlüter, Lindner und Deutz (D50.1) Kleiner Hinweis: Generell können sie an allen ZF A208, 210, 212 und A216 Triebwerken Pumpen mit 8cm³, 11cm³ oder 16cm³ montieren. Die größe der Pumpe sollte nach verschiedenen Gesichtspunkten bewertet werden, wobei man Vor- und Nachteile abwägen sollte wie folgt: Frontlader- oder Kipperbetrieb und kaum Straßenfahrten -> Große Pumpe kann verwendet werden damit das alles zügig geht, bei Straßenfahrt jedoch hohe Öltemparaturen möglich durch die erhöhte Umwälzung des Öls. Im kalten Zustand mehr Staudruck vor dem Ölfilter was dazu führt das sich die Unterlenker von selbst nach oben bewegen können. Oldtimereinsatz mit viel Straßenanteil -> Kleine Pumpe sollte verwendet werden, wenig Ölumwälzung und Temperatur, weniger Kraftaufwand, kaum Schaumbildung im Öl.
Hydraulikfilter für die G-Modelle G25 G30 G35 G40 G45 G50 G60 mit ca. 57mm Gesamthöhe und fest montierter Blechschale. Baujahrabhängig gibt es 3 Versionen - bitte überprüfen sie vor der Bestellung!!
Letzte Version des Hydraulik- bzw. Getriebeölfilters passend zu den T318 - T3550 Triebwerken. Maximale Filterleistung und Durchsatz auch bei großen Ölmengen, kann als Ersatz für alle Vorgänger verwendet werden.ZF Vergleichsnummer: 0501 203 134
Kugelknopf F32 mit Innengewinde M8 zum Hebel der Hydrauliksteuergeräte bei den Schleppermodellen G25-G60 (nur für Schlepper mit Regelhydraulik - nicht für Ausführung mit Monoblockventil am Kotflügel) sowie G75.Güldner Vergleichsnummer: 9 545 930 325
Kugelknopf F40 mit Innengewinde M10 zum Allradhebel G35A - G60A sowie zum Hebel der Hydrauliksteuergeräte (passend nur wenn Steuergerät am Kotflügel befestigt - nicht für Regelhydraulik).Güldner Vergleichsnummer: 9 545 930 405
Lenkungspumpe zum Nachrüsten einer Lenkhilfe (ZF, Calzoni) oder Servolenkung. Fördervolumen 11cm³ p. Umdrehung und damit ideal für Lenkhilfe oder mittelere Lenkservostaten ab 80cm³ Schluckvolumen. Bei kleinen Lenkservostaten bis 50cm³ empfehlen wir die kleinere Ausführung dieser Lenkungspumpe mit 8cm³ Fördervolumen um unnötige Ölumwälzung und damit verbundene Temperaturprobleme zu vermeiden. Bei technischen Fragen können sie uns hierzu gerne kontaktieren. Güldner Vergleichsnummer: 000 981 01 02
Lenkungspumpe zum Nachrüsten einer vollhydraulischen Servolenkung mit Lenkservostat bis 50cm³ Schluckvolumen. Fördervolumen 8cm³ p. Umdrehung und damit ideal für kleinere Lenkservostaten bis 50cm³ Schluckvolumen. Bei größeren Lenkservostaten ab 80cm³ und Lenkhilfe wie Calzoni oder ZF empfehlen wir die größere Ausführung dieser Lenkungspumpe mit 11cm³ Fördervolumen um auch bei niedriger Motordrehzahl Leichtgängigkeit zu gewährleisten. Bei technischen Fragen können sie uns hierzu gerne kontaktieren. Güldner Vergleichsnummer: 000 981 01 02
